Πώς διανέμονται σήμερα τα εργαλεία του AutoCAD

Στα περισσότερα μελετητικά γραφεία τα εργαλεία ταξιδεύουν από έναν από τους τέσσερις δρόμους που ακολουθούν. Και οι τέσσερις λειτουργούν — μέχρι έναν ορισμένο αριθμό ανθρώπων και έναν ορισμένο αριθμό εργαλείων. Η σελίδα αυτή δείχνει πού βρίσκεται εκείνο το όριο και πώς καταλαβαίνει κανείς ότι το ξεπέρασε.

Τέσσερις δρόμοι, τέσσερα όρια

Κανένας τους δεν είναι κακή λύση· καθένας προέκυψε από μόνος του επειδή λύνει ένα πραγματικό πρόβλημα. Και καθένας σπάει σε άλλο σημείο.

Κοινόχρηστος φάκελος δικτύου

Ένας φάκελος του διακομιστή προστίθεται στη διαδρομή αναζήτησης βοηθητικών αρχείων· κατά την εκκίνηση το AutoCAD φορτώνει ό,τι βρίσκεται μέσα. Η διάθεση νέας έκδοσης σημαίνει αντιγραφή ενός αρχείου στον φάκελο — γι’ αυτό είναι ο πιο διαδεδομένος δρόμος.

Μόλις ο φάκελος γίνει απροσπέλαστος, δεν υπάρχει κανένα εργαλείο: στο εργοτάξιο, στο σπίτι, όταν πέσει το VPN. Η εκκίνηση επίσης επιμηκύνεται με τον αριθμό των αρχείων, ενώ ο φάκελος μόνο μεγαλώνει — κανείς δεν θέλει να είναι αυτός που έσβησε το εργαλείο ενός συναδέλφου.

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο και στικάκι

Όποιος έγραψε το εργαλείο στέλνει τη νέα έκδοση ως συνημμένο ή τη δίνει προσωπικά, και ο καθένας την αντιγράφει στον υπολογιστή του. Χωρίς εγκατάσταση και χωρίς αναμονή από το τμήμα πληροφορικής.

Πουθενά δεν καταγράφεται ποιος αντέγραψε ποια έκδοση. Όποιος έχει άδεια εκείνη την ημέρα δεν λαμβάνει ποτέ το μήνυμα και δουλεύει μήνες με την παλιά έκδοση. Η διαφορά φαίνεται όταν το ίδιο σχέδιο δίνει δύο διαφορετικά αποτελέσματα, και η αιτία βρίσκεται ημέρες αργότερα.

Σενάριο σύνδεσης

Το τμήμα πληροφορικής γράφει ένα σενάριο που αντιγράφει τα αρχεία κατά τη σύνδεση. Κεντρικά, με δυνατότητα ελέγχου και χωρίς να χρειάζεται να το θυμάται κανείς — από τους τέσσερις δρόμους ο πιο στέρεος από πλευράς διαχείρισης.

Τώρα κάθε αλλαγή περνά από την πληροφορική. Ο μηχανικός που έγραψε το εργαλείο κάνει τη διόρθωση σε δέκα λεπτά και περιμένει τρεις ημέρες τη διανομή — και από την τρίτη ημέρα κανείς δεν ανοίγει πια αίτημα για μικροδιορθώσεις. Το εργαλείο μένει χαλασμένο ενώ επισκευάζεται.

Με το χέρι, μηχάνημα προς μηχάνημα

Έρχεται νέος μηχανικός ή αλλάζει ένα μηχάνημα· κάποιος κάθεται και εγκαθιστά τα εργαλεία ένα ένα. Είναι ο πιο σίγουρος τρόπος να ξέρει κανείς ότι η εγκατάσταση είναι σωστή.

Κοστίζει μια ημέρα, και εκείνο το μηχάνημα μια εβδομάδα μετά έχει ούτως ή άλλως μείνει πίσω. Η μόνη καταγραφή του τι υπάρχει σε ποιο μηχάνημα είναι η μνήμη εκείνου που το εγκατέστησε — και η καταγραφή αυτή φεύγει μαζί του.

Τέσσερα σημάδια ότι το όριο ξεπεράστηκε ήδη

Κανένα από μόνο του δεν είναι επείγον και για καθένα υπάρχει λογική εξήγηση. Αν ισχύουν και τα τέσσερα, το πρόβλημα δεν είναι στα εργαλεία αλλά στη διανομή.

Πρέπει να ρωτήσετε τριγύρω ποιος έχει την τρέχουσα έκδοση ενός εργαλείου.
Οι μηχανικοί απενεργοποιούν τα δικά τους εργαλεία για να ανοίγει γρηγορότερα το AutoCAD.
Από τότε που έφυγε ο συντάκτης, κανείς δεν αγγίζει το εργαλείο.
Δεν έχετε καμία καταγραφή για το σε πόσα μηχανήματα είναι εγκατεστημένο ένα ξένο πρόσθετο.

Τι κάνει γι’ αυτό το προϊόν

Τα εργαλεία συσκευάζονται και υπογράφονται· εσείς αποφασίζετε ποιος παίρνει ποιο πακέτο· οι ενημερώσεις φτάνουν μόνες τους στο μηχάνημα του μηχανικού. Το AutoCAD δεν κάνει καμία αίτηση δικτύου στην εκκίνηση — τα πακέτα είναι ήδη τοπικά και φορτώνονται κατ’ απαίτηση, άρα η εκκίνηση δεν επιμηκύνεται με τον αριθμό των εργαλείων. Με τον διακομιστή κλειστό, τα εγκατεστημένα εργαλεία συνεχίζουν να δουλεύουν.

Δείτε σε πέντε βήματα πώς λειτουργεί

Δείτε το με τα δικά σας εργαλεία

Η επίδειξη διαρκεί μία ώρα και γίνεται με τα δικά σας εργαλεία· από ποιον από τους τέσσερις δρόμους έρχεστε δεν έχει σημασία. Η πιλοτική εγκατάσταση είναι δωρεάν.

Ζητήστε επίδειξη